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esde Vialidad Nacional indicaron que se encuentran trabajando en la licitación para la nueva concesión de peajes, que deberá realizarse antes de que se cumpla el plazo de prórroga -abril del 2018- que se dio a los siete corredores. Asimismo, ratificaron que, con la nueva concesión, desaparecerá la casilla de cobro de Colonia Victoria.
Ingrid Jetter, delegada regional del NEA de Vialidad Nacional, explicó que junto al Órgano de Control de Concesiones Viales (Occovi) se encuentran debatiendo sobre lo que será la nueva concesión y algunas particularidades que pretenden añadirse.
"Si bien la decisión no pasa por nosotros, ya hemos sugerido algunas cuestiones puntuales que creemos importantes. En el caso de Victoria, es seguro que desaparecerá porque es lo que ya se planteó: que los peajes solamente estén en las autopistas y autovías", remarcó la funcionaria.
En Santa Ana y San José, no se eliminarían porque en ambos casos avanzan las obras de la autovía.
Asimismo, añadió que "todavía no hay fechas para la licitación, pero tiene que ser sí o sí antes de abril del año entrante porque se cumple la prórroga, cuanto antes sea mucho mejor".
Cabe recordar que, tras la prórroga, el Corredor Vial 6 (Misiones, Corrientes y Entre Ríos) siguió a cargo de la empresa Caminos del Paraná SA, que tiene la concesión de más de 700 kilómetros de rutas. Dicha prórroga se había formalizado "por emergencia operacional por un año más o el tiempo que demande su llamado a licitación", según la resolución del organismo nacional.
Futuros cambios en el área
"En agosto o septiembre ya desaparecerán algunas casillas, pero de la zona Centro, no de nuestro Corredor 6. Mientras tanto, lo que pedimos hasta que saquen el de Victoria es que se cobre una sola vez por auto en 24 horas, es decir, que quienes pasan más de una vez por día por el peaje abonen solamente una vez y no cada vez que circulan, como ahora", insistió Jetter.
La medida se aplicaría también a Riachuelo y a Ituzaingó, ambas ciudades correntinas, ya que tienen problemas similares a los de la localidad misionera.
En tanto, coincidió en la necesidad de que los intendentes de cada ciudad con peaje forme parte de la mesa de debate de la licitación, tal como lo habían solicitado los mismo jefes comunales.
"Ellos saben las particularidades del lugar y aportarán las iniciativas que consideren relevantes para el funcionamiento", resaltó la funcionaria nacional.
En ese sentido, el intendente de Colonia Victoria, Hugo Andino, manifestó que siguen a la espera del llamado para formar parte de esa mesa y mientras tanto el paso alternativo sigue funcionando. "La propietaria le cobra a la gente que es de afuera, los de Victoria no pagan", especificó.
