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a industria automotriz en Brasil vuelve a poner un freno por el avance del Coronavirus, que provocó la suspensión de la producción en las plantas de siete gigantes: Mercedes-Benz, Volvo, Scania, Nissan, Renault, Toyota y Volkswagen. No se descarta que en los próximos días se sumen al cierre otras marcas.
Brasil, el productor más importante de la región en materia de autos, está atravesando una situación delicada por la pandemia: el jueves se registró 100.158 nuevos casos de Covid, superando por primera vez el nivel de 100.000 infectados en un día, según datos del Ministerio de Salud.
El primer fabricante de autos que anunció el cierre provisorio de sus cuatro plantas brasileñas fue Volkswagen. Desde este miércoles, suspendió los complejos de São Bernardo do Campo (SP), Taubaté (SP), São Carlos (SP) y São José dos Pinhais (PR) al menos por doce días, hasta el 4 de abril. Sólo se mantendrán las actividades esenciales con personal administrativo que realizará las tareas desde su casa.
Toyota, que en el país vecino fabrica los modelos Etios, Yaris, Corolla y Corolla Cross, adelantó feriados para poder cerrar entre hoy y el 4 de abril. Nissan, por su parte, le dio vacaciones a todo el personal del polo industrial de Resende, Rio de Janeiro, desde hoy hasta el 12 de abril. Renault cerrará la planta de Paraná entre el 29 de marzo y el 4 de abril. Mercedes-Benz hará lo mismo desde hoy hasta el 5 de abril.
“El personal está bastante preocupado. La mayoría ya perdió parientes, amigos, inclusive colegas del trabajo”, dijo el coordinador del comité sindical de Mercedes-Benz en Brasil, Max Pinho.
Uno de los “gigantes” que, al menos por ahora, sigue adelante con la producción es General Motors. La empresa a la que pertenece la marca Chevrolet alegó a Reuters estar trabajando con todos los protocolos y medidas de seguridad necesarias para evitar el contagio entre los operarios. Tuvo que paralizar la producción en Gravataí, pero por falta de autopartes, no por Covid.
“Nuestros protocolos demostraron ser eficientes en la prevención de contagios. Las investigaciones internas muestran que nuestros trabajadores se sienten más seguros en las fábricas que en sus propias casas. Por eso no vemos un motivo que nos lleve a alterar nuestro cronograma de producción en este momento”, justificaron desde la montadora.
