Ya tiene fecha la Asamblea del Automoto Club Enrique Seeber
Tras el proceso de intervención, el Automoto Club Enrique Seeber se encuentra en proceso de normalización, con una asamblea fijada en el Autódromo para el viernes 6 de marzo a las 15 horas.
La elección de la comisión directiva que conducirá los destinos por dos años se realizará a mano alzada y los miembros deben ser socios activos. En la oportunidad se irán a elegir nueve miembros.
En declaraciones a RADIO STOP el dirigente Gustavo Moschner comentó que la Capital del trabajo ya tiene una fecha confirmada para el automovilismo provincial en 2026. Eldorado albergará la tercera fecha del Misionero de Pista a fines de mayo (días 30 y 31).
En relación a la conformación del padrón que definirá el futuro del club mencionó que son alrededor de 130 personas (reconocidos por su vínculo histórico con la institución).
82 son los socios activos habilitados con derecho a voz y voto en la Asamblea. "Es un grupo importante a comparación de lo que se venía manejando años anteriores, es algo importante, también se ha logrado regularizar el libro de socios que era algo fundamental. Recuperar la autonomía administrativa era una prioridad" expresó.
En cuanto a lo deportivo Moschner deslizó la posibilidad de contar con 3 fechas puntuables anunales, vale acotar que el circuito se mantiene habilitado para pruebas particulares. "Tenemos fecha del Misionero en pista en Mayo, las demás fechas podrían ser en agosto y noviembre, estamos trabajando muy bien pero tendremos que pasar la prueba de la lluvia que es una prueba de fuego que nos marcará como se comportará el circuito si está en óptimas condicioens o si se necesita hacer algún trabajo extra, esto lo iremos aprendiendo según los errores que vayamos cometiendo. Se han priorizado las obras en la zona de boxes y el cuidado del suelo del trazado" agregó.
La futura comisión directiva deberá avanzar en obras estratégicas de infraestructura. Entre las prioridades, resaltó la necesidad de replantar pasto y generar una capa verde al costado de la pista, con el fin de reducir la erosión del suelo colorado.