Misiones podría tener una nueva casilla de peaje sobre la Ruta 14: crece la preocupación por más costos para circular
Misiones podría enfrentar un nuevo escenario de mayores costos para circular por sus rutas nacionales. La decisión del Gobierno de Javier Milei de incorporar la Ruta Nacional 14 a la nueva etapa de la Red Federal de Concesiones abre la puerta a la instalación de una futura casilla de peaje en territorio provincial, donde actualmente ese corredor no cuenta con estaciones de cobro.
La posibilidad surge a partir del Decreto 1358/2026, publicado este viernes en el Boletín Oficial, que amplía el sistema de concesiones viales y contempla la explotación, conservación y mantenimiento de distintos tramos de rutas nacionales bajo el régimen de peaje.
Si bien la normativa todavía no determina dónde estarán ubicadas las estaciones ni cuántas podrían instalarse, la inclusión del tramo Corrientes-Misiones de la RN 14 pone en alerta a la provincia ante la posibilidad concreta de que se incorpore un nuevo punto de cobro.
La preocupación no es menor: la Ruta 14 constituye uno de los principales corredores para el transporte de cargas, la producción regional y la conexión comercial con Brasil y el Mercosur. Una eventual casilla de peaje podría representar un costo adicional para transportistas, productores, comerciantes y familias que utilizan esta vía de manera cotidiana.
El antecedente de la Ruta 12 aumenta la preocupación
El escenario adquiere mayor sensibilidad porque Misiones ya atraviesa una fuerte discusión por las concesiones de la Ruta Nacional 12.
La adjudicación del Tramo Noreste a la empresa Camino Selva incluyó dos estaciones de peaje en territorio misionero y contempla, además, la instalación de una nueva estación en Puerto Rico, una iniciativa que generó cuestionamientos de sectores productivos, intendentes y dirigentes políticos.
En agosto, el gobernador Hugo Passalacqua expresó su profunda preocupación por la posibilidad de sumar otro punto de cobro y calificó la iniciativa de "inaceptable", al advertir sobre el impacto que tendría en el bolsillo de los misioneros.
Ahora, la incorporación de la Ruta 14 al nuevo esquema nacional vuelve a instalar el temor a que los usuarios deban afrontar más costos para trasladarse dentro de la provincia.
Doce meses para definir los tramos
El decreto establece que el Ministerio de Economía, mediante la Secretaría de Transporte y con intervención técnica de Vialidad Nacional, deberá delimitar los corredores y convocar a una licitación pública nacional e internacional dentro de los próximos 12 meses.
Por el momento, no existe una confirmación oficial sobre la ubicación de una eventual casilla en Misiones ni sobre las tarifas que podrían aplicarse.
Sin embargo, la posibilidad de que la Ruta 14 también quede alcanzada por el cobro de peajes abre un nuevo frente de preocupación para la provincia.
El interrogante vuelve a ser el mismo que atraviesa la discusión por la Ruta 12: ¿los misioneros tendrán que pagar más para circular por rutas que todavía necesitan importantes obras de infraestructura y mantenimiento?