☰
✕
días de la Asamblea Anual Ordinaria el 30 de abril, el consejo de administración de la CEEL analiza el balance rechazado en la asamblea anterior como otro balance en la que ambos apuntan pérdidas en todos los sectores como también hay faltantes de vehículos que figuran en el patrimonio.
El Síndico Roberto Hasser dialogó con RADIO STOP al respecto y comentó “El balance que fue rechazado en asamblea pasada, se hizo reajuste, se acomodaron algunos números se rearmo el balance revisándose todo y arrojo perdida menos que lo anterior, pero no fue muy significativa. El otro balance también dio perdida en casi todos los sectores, algunos con mucho, otros con poco, pero da realidad de lo que es la cooperativa”.
Sobre las perdidas explicó que “Energía es donde más perdida hay por varias razones; porque uno compra y vende kilowatts, pero hay perdida de transporte, transformadores, administración y eso arrojo perdida bastante grande”. Asimismo detalló que misma situación ocurre en sector circuito, gas, agua siendo el único que no dio perdida Electrodom.
Sobre la auditoria que estuvo a cargo de un estudio contable manifestó “se conoció que faltaban tres vehículos ahora están viendo cómo hacer para que aparezcan. Los rodados son una Ford Currier, una Ford F100 y otro (todos correspondiente al balance rechazado en asamblea anterior). Hay varios que figuran en el patrimonio y que no están, algunas fueron vendidas, otras entregadas como parte de pago a terceros o también permutados. En patrimonio figuran que están pero no es así, en el caso de las motos faltan 5 motos, 2 se robaron y no están dado de baja en patrimonio, son errores administrativos o a propósito”
Cabe mencionar, que sobre estos autos se suma una camioneta Chevrolet Tracker que también figura en el patrimonio y no está en la entidad, su desaparición corresponde a un balance anterior.
Sobre ese marco, apuntó hacia la falta de control y administración “si voy a patrimonio y pregunto que hay y que no, no se sabe. Es bastante común estas cosas porque cuando uno empieza a investigar, generalmente faltan datos o no coinciden por lo que es más engorroso encontrarlos”.
Mencionó que anteriormente, había un sector de móviles que manejaban donde iba cada rodado y su seguimiento, sin embargo se perdió el control y la responsabilidad sobre cada sector: “Yo sugiero que cada sector tenga un móvil y que haya quien controle esos autos”.
Al preguntar sobre esto a integrantes del actual consejo y miembros de la gestión anterior “ellos se levantan y termina la sesión. Uno pregunta y nadie sabe nada. Todos los que estamos ahí parece que venimos de marte y nadie sabe nada de la cooperativa. Nadie es responsable de nada, dicen yo no sabía, yo no estaba. Uno mete presión y se ofenden”.
“Tengo mucha información, puedo actuar de otra forma, no tengo que esperar a que me envíen o faciliten. Es un trabajo más lento, que más debería encargarse el ejecutivo pero va por buen camino” indicó.
Apuntó contra el consejo y expresó “no se respeta figura del síndico, como nunca hubo uno con carácter, esta función no tiene valor. No le dan mucha bolilla”.
Afirmó que continuará con su investigación que está pronto a encontrar a los responsables: “Estoy muy cerca de saber qué pasó con cada uno y quienes son los responsables. Hay vehículos que fueron comprados y podré saber quién compró y como lo hizo. Algunos autos o camionetas están hace varios años en el chapista o mecánico, también hay maquinarias, hay un amplio trabajo por hacer”.
